国际航运巨头丹麦马士基航运集团1月26日表示，旗下部分航运服务将不再通过红海，而是绕过非洲南端的好望角。

　　自本轮巴以冲突爆发以来，多艘货轮在曼德海峡及红海水域遇袭。2023年12月，多家国际航运企业宣布暂停红海航线运输。马士基集团曾在去年12月底一度恢复红海航线运行，但在今年1月5日，马士基航运集团发表声明称，由于红海局势不断变化，安全风险显著升高，因此，在可预见的未来，该集团旗下船只仍将避开红海航线角。

　　本报记者 李万晨曦 施 露

　　自马来西亚、新加坡、泰国等东南亚国家先后发布对华免签政策以来，多家上市航司紧锣密鼓新增及加密东南亚航线。1月5日，中国东航、吉祥航空等上市航司宣布加密泰国及新加坡等东南亚热门国家航线。

　　吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示，目前我国和东南亚国家之间的国际航班恢复情况比较乐观，近一周飞往泰国的航班客座率超九成，机票价格正在逐步回归合理区间。

　　“春节假期将近，春秋航空计划进一步加密相应航线。”春秋旅游副总经理周卫红对《证券日报》记者表示。